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米窝有糠

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【日本】和歌山市的活名片 猫站长们的日常  

2015-07-14 09:07:00|  分类: 旅游,和歌山市,小 |  标签: |举报 |字号 订阅

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【日本】和歌山市的活名片 猫站长们的日常 - 黑米粒 - 米窝有糠


  来日本旅行过的人,提到关西脱口而出的必然是大阪【日本】和歌山市的活名片 猫站长们的日常 - 黑米粒 - 米窝有糠京都【日本】和歌山市的活名片 猫站长们的日常 - 黑米粒 - 米窝有糠奈良【日本】和歌山市的活名片 猫站长们的日常 - 黑米粒 - 米窝有糠神户【日本】和歌山市的活名片 猫站长们的日常 - 黑米粒 - 米窝有糠,这几个常见于旅行社宣传页中的地方。如果关西地区,仅仅只有这些,那也真正是委屈了那些默默存在于这几个知名城市中,但是却很好玩的地方。今天,我就带各位,认识一下关西之外的关西。

 

  2015年的6月22日,喜欢猫,又喜欢日本文化的人,一定会记住今天这个日子。和歌山电铁公司贵志站的猫站长,小玉,寿终正寝,活了16岁,相当于人类的80岁,也算是一个老寿星了。


  小玉在贵志站做了8年的站长,也正是因为这八年,让一个当时都濒临倒闭的电车公司,起死回生,并且一直良好的运行着。据和歌山电铁公司的工作人员讲,小玉没有做站长之前,电铁公司一年只有192万的乘客。有了小玉站长,这个数据变成了今天的228万,随着猫站长这个名片被越来越多的人熟知,相信这个数据还会被刷新。

  提起小玉的身世,坊间也是众说纷纭,这次关西之行,从和歌山电铁公司的工作人员那里,小玉身世之说也算是有了一个定论。

  小玉出生于1999年的5月,当时是车站小卖部的工作人员养的一只三花猫,2006年的4月1日,贵志铁路遭遇被报废的命运,以及作为和歌山电力铁道公司再出发的日子。就在出发日的那天,小玉失去了原本只能设置在公路上的家。当时小玉的主人住友氏向和歌山电铁公司的社长提出请求,希望小玉可以住在车站里。社长和小玉的见面,造就了小玉的出名以及和歌山电铁公司新的运营方式被承认。

  小玉的存在,不仅仅是作为吉祥物而存在,它是真正的在行使着一名站长所应有的职责。每天都会带起站长帽,站在车站的检票口,目送以及迎接着南来北往的客人。

  小玉的离开,虽然让人心疼和惋惜,但是更应该谢谢它做站长期间的尽责和付出。如今,贵志站有了新的接班人,小玉二代,我们暂且称呼它为二玉吧。

  二玉今年五岁,也是一只三花猫,出生在冈山【日本】和歌山市的活名片 猫站长们的日常 - 黑米粒 - 米窝有糠县,曾经是一只被人遗弃的流浪猫,三年前来到和歌山站。之前一直作为小玉的副手存在,如今小玉走了,二玉接替小玉,继续行驶着猫副站长的职责与使命。

  小玉走后,在贵志站的车站内,设有祭奠小玉的祭台,和歌山市的市长还献了蝴蝶兰。所以,这段时间来贵志站,不仅可以看二玉,还能瞻仰一下小玉。

  二玉的工作时间是每天上午10点到下午4点,每周休息一天,所以想要来看二玉的朋友,可以提前在官网上看好二玉上班的日子,以免扑空。

  贵志站的始发站是和歌山站,终点就是贵志站,全程30分钟。一天最多16个班次,最少的时候13个班次。

  车站商店有很多小玉的衍生品可以买,比如冰箱贴、钥匙扣、T恤……等等。

 

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日本乡下的街道,永远都是那么的充满了动漫感。

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贵志车站的外形也是一只可爱的猫咪样子。小玉走后,来贵志站的游客越来越多。

很多都是来在瞻仰一下小玉,更多的是一份情节。

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在贵志站,猫元素可以说无处不在。

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一个小小的车站,同样也是小玉的博物馆。

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小玉走后,贵志站的副站长小玉二代走马上任。

我去的时候,它正在呼呼大睡,没有吵醒它。

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在车站里,设有小玉的祭台。和歌山市的市长也敬献了蝴蝶兰。

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车站里的猫元素

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小玉的英姿就展示在橱窗里。

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贵志电车的这辆小玉列车。

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车厢里,有当地人,更多的是来看猫站长的游客。

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在车厢里,居然还发现了蓝胖子。蓝胖子还真是无所不在。

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从车厢到车外,小玉的身姿无处不在。

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小玉列车没来的时候,贵志站安静的就如一个普通的车站。

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再回到贵志站的时候,二玉醒了。也到了该下班的时候了。

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车站的工作人员,把二玉抱出来,给它带上站长猫,行使着一天中最后的职责。

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二玉有着小玉一样的范儿,冷艳高贵大气。

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敏锐的眼神似乎可以洞察秋毫,看穿一切。

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偶尔也不忘这么萌一下。

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二玉的吊牌

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小玉在贵志站任职八年的精彩瞬间。

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希望小玉在天堂过得依然无忧无虑。

同时也祝福二玉,做好一个好站长,延续好小玉的使命。

有机会,我还会去看你。

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